我認為一個好的產(chǎn)業(yè)紀錄片需要有以下2個基本的特點：
1. 客觀翔實的介紹了一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來龍去脈
2. 能夠引起觀眾對該行業(yè)的濃厚興趣
我想這部紀錄片都做的很好，所以我會力薦。
當然不足的地方也有，比如有時候內(nèi)容閑的比較散漫、歷史場景重現(xiàn)的時候有些冗長等，但不影響這部片作為一個好片的結(jié)論。
不得不提的題外話就是國內(nèi)的歷史人文教育太缺乏這種類型的紀錄片了，以考試為導(dǎo)向的教育真是耽誤人的青春啊。
整部片的思路還是很清晰的，汽車有無到有、由簡單到復(fù)雜、配套設(shè)施等完善，能讓人了解汽車在不同國家的發(fā)展歷史。
發(fā)明家是值得尊敬的，耗盡十幾年來研究一個想像中的產(chǎn)品需要太多的耐心和投入，卡爾本次、戴姆勒等人。
待續(xù)

奇異
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從20160425到20160428，看完了2011年央視出品的12集紀錄片《汽車百年》（A century with cars）。這部紀錄片按照時間順序，介紹了汽車發(fā)展過程-----從人們對未來的幻想到1886年發(fā)明家本茨發(fā)明第一輛汽車的圓夢，從汽車功能的不斷改進，生產(chǎn)流程的改進，到設(shè)計和藝術(shù)美學(xué)的加入，從關(guān)于人與車誰是城市真正主人的探討，到現(xiàn)在人們又對未來汽車展開各種各樣新奇的想象。歷史的車輪在不斷前進，汽車的發(fā)展脈絡(luò)清晰地展現(xiàn)在我們眼前，這是人類在不斷做夢，圓夢的過程。
汽車的發(fā)展，是人類解放自我獲得自由重要的一步，它大大擴大了人類的活動范圍，鼓舞人們從巴黎開車到北京，圓了一個女生走遍六大洲的世界自駕游之夢；它不斷突破人類速度極限，讓賽車手們在速度與競賽中感受速度的激情與力量；汽車不像鐵路和飛機，有軌道和機場的限制，它給以人們?nèi)ミh方，去尋夢的自由。
汽車的發(fā)展，見證了一個個國家的經(jīng)濟繁榮，美國福特的流水線生產(chǎn)方式，讓富人們的新鮮物品飛入尋常百姓家，66號公路的興盛與衰亡見證汽車的發(fā)展歷程，發(fā)達高速公路網(wǎng)將美國各州緊密連接，便捷的交通…

一張思維導(dǎo)圖看完《汽車百年》
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