羅馬不是一天建成的，當(dāng)然作為現(xiàn)在這個(gè)世界上的超級(jí)大國(guó)美國(guó)也不是一天建成的，美國(guó)的強(qiáng)大也是從16世紀(jì)被殖民開(kāi)始的，尤其是對(duì)于近現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，資本主義的國(guó)家的命運(yùn)絕大多數(shù)的時(shí)候是把控在個(gè)人或者團(tuán)體手中的，歐洲歷史悠久，更多的是受教皇之類的影響，而對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)，雖然是過(guò)去的都是歐洲人，但是他們是一群完全擺脫了宗教權(quán)利制約的新生群體，他們所要做的是為了生存、金錢(qián)、名望，甚至與權(quán)力。受工業(yè)革命的影響，世界每天都在發(fā)生巨大的變大，資本主義的萌芽和擴(kuò)張更加推動(dòng)了工業(yè)革命的進(jìn)一步發(fā)展

這部《美國(guó)商業(yè)大亨傳奇》紀(jì)錄片，原名直譯應(yīng)該是——“是誰(shuí)建造了美國(guó)”，講述了五位劃時(shí)代的商業(yè)巨頭的故事——鐵路巨頭范德比爾特，石油大王洛克菲勒，鋼鐵大王卡內(nèi)基，金融寡頭摩根，一代車王亨利福特。他們的故事中有很多值得思考的地方。
該紀(jì)錄片內(nèi)容：
鐵路帝國(guó)：
范德比爾特“If they want a war，I’ll give them a war.”。由輪船起家后又投資鐵路。關(guān)閉大橋禁止通行，對(duì)手股價(jià)大跌，吞并對(duì)手，并成立紐約中央鐵路。進(jìn)一步吞并，遭遇股價(jià)稀釋，衰落。之后轉(zhuǎn)到煤油行業(yè)運(yùn)輸

范德比爾特、洛克菲勒、卡耐基、摩根、福特，一連串響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，他們成就了美?guó)，美國(guó)也成就了他們。壟斷時(shí)代逐漸終結(jié)，新人輩出，而洛克菲勒這些前浪們，卻為死在沙灘上，是他們?yōu)楹罄说陌l(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)（盡管前浪們真的是馬克思所說(shuō)的壓榨人的冷酷無(wú)情的資本家）。
說(shuō)說(shuō)片子，拍的相當(dāng)出色，每一個(gè)人物的登場(chǎng)銜接地相當(dāng)完美。美國(guó)的崛起離不開(kāi)這些人，而這些人的崛起，就如片中所說(shuō)，現(xiàn)在看來(lái)，并沒(méi)有那么讓人尊敬。
這就是美國(guó)崛起的一部分歷史，與他們而言，好的，壞的，都是他們的歷史。而這好與壞共同成就了一個(gè)國(guó)家。

2012年度佳片，CCTV9國(guó)語(yǔ)配音_美國(guó)商業(yè)大亨傳奇 全8集 20151115
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